一、船舶抵押權(quán)如何對抗拍賣權(quán)
涉外律師:依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定,船舶抵押權(quán)是具有優(yōu)先受償權(quán)的,在對船舶進行拍賣或者船舶滅失得到的保險賠償,抵押權(quán)人有權(quán)優(yōu)先于其他債權(quán)人受償。
《中華人民共和國海商法》
第十九條 同一船舶可以設(shè)定兩個以上抵押權(quán),其順序以登記的先后為準。
同一船舶設(shè)定兩個以上抵押權(quán)的,抵押權(quán)人按照抵押權(quán)登記的先后順序,從船舶拍賣所得價款中依次受償。同日登記的抵押權(quán),按照同一順序受償。
第二十條 被低押船舶滅失,抵押權(quán)隨之消滅。由于船舶滅失得到的保險賠償,抵押權(quán)人有權(quán)優(yōu)先于其他債權(quán)人受償。
船舶抵押權(quán)如何對抗拍賣權(quán)
二、船舶優(yōu)先權(quán)項目的受償順序
該權(quán)利的特殊性決定了其受償順序的原則也與一般債權(quán)不同,這些原則主要是:
(1)公共政策原則。公共政策原則是指各國立法機關(guān)為了維護社會公共利益的需要而規(guī)定海事請求權(quán)人享有不同的受償順序。該原則主要表現(xiàn)在對船員等不利地位人員利益的特殊保護,對因侵權(quán)行為所導(dǎo)致的無辜受害者的保護,對海難救助的鼓勵等。船舶優(yōu)先權(quán)的項目在社會公共利益的指導(dǎo)下,分成等級,依次受償。
(2)倒序原則。即時間上后發(fā)生的債權(quán)優(yōu)先于先發(fā)生的債權(quán)受償。一般說來,優(yōu)先權(quán)范圍內(nèi)的同類海事請求,受償遵循比例原則。但是,對于其他具有對已存在的船舶優(yōu)先權(quán)起到保全的海事請求時,比例原則不再適用,這是我們應(yīng)遵循倒序原則。例如,多個救助報酬請求權(quán)同時存在時,時間在后的請求權(quán)應(yīng)該最先受償,因為在后的請求權(quán)不僅保全了其他海事請求優(yōu)先受償?shù)膿?dān)保物,使其他船舶優(yōu)先權(quán)得以存續(xù),還使得在前發(fā)生的救助報酬請求權(quán)得以存續(xù)。因此應(yīng)當(dāng)給予其更為優(yōu)先的受償?shù)匚弧?/p>
我國海商法明確規(guī)定海事請求受償順序,以維護公共利益。其中救助報酬請求權(quán)又適用了倒序原則。如果存在兩個救助報酬請求權(quán),后發(fā)生的應(yīng)該先受償。根據(jù)我國海商法的規(guī)定,救助報酬請求權(quán)之外的其他四種海事請求權(quán),如果同時存在兩個或者兩個以上海事請求在同一順序中,那么它們地位應(yīng)該是相等的,可以同時得到船舶拍賣所得價款的賠償。但是,如果船舶拍賣所得不夠清償同類海事請求的全部的,就應(yīng)該按照該類海事請求債權(quán)的比例分別得到賠償。
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