在海上航行，在江流航行，一不小心兩只船舶碰撞了，造成船體進(jìn)水甚至沉沒，那么要進(jìn)行應(yīng)急程序。應(yīng)急程序是怎么進(jìn)行？下面小編在下文為您詳細(xì)介紹，一起來看看吧。

船舶碰撞事故95%以上是人為因素造成，應(yīng)急程序通常包括：

1、船舶臨近碰撞或發(fā)生碰撞，應(yīng)立即停車，發(fā)出警報(bào)，并向船長(zhǎng)和機(jī)艙報(bào)告，召集船員采取應(yīng)急行動(dòng)。

2、船長(zhǎng)應(yīng)督促大副和輪機(jī)長(zhǎng)查明破損部位的損壞情況，有無(wú)進(jìn)水、人員傷亡、油污染情況及程度。由木匠測(cè)量各污水溝、壓載艙、淡水艙液位，二管輪測(cè)量油艙液位，大副應(yīng)派專人監(jiān)督破損部位，及時(shí)向船長(zhǎng)報(bào)告監(jiān)測(cè)結(jié)果，以便船長(zhǎng)確定自救方案和判斷是否需要求助外援。

3、當(dāng)一船撞入對(duì)方船體時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)視情況采取慢車頂推等措施減少破洞進(jìn)水，盡力操縱船舶使破洞位置處于下風(fēng)側(cè)，便于對(duì)方爭(zhēng)取時(shí)間采取有效的應(yīng)急措施。

4、若船體破損進(jìn)水，應(yīng)組織排水和堵漏，進(jìn)水嚴(yán)重應(yīng)設(shè)法搶灘；若碰撞引發(fā)火災(zāi)或油污染，應(yīng)按火災(zāi)應(yīng)變部署、船上油污應(yīng)急計(jì)劃行動(dòng)；如發(fā)生人員受傷，應(yīng)立即組織搶救。

5、若船體碰撞位置在機(jī)艙，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)機(jī)艙的損害控制，即對(duì)主機(jī)、輔機(jī)和舵機(jī)等機(jī)電設(shè)備的損害應(yīng)立即作出評(píng)估和搶修，并向船長(zhǎng)報(bào)告；還應(yīng)按指示在艙柜之間轉(zhuǎn)移燃油和壓載水等工作，提供電力和輔助機(jī)械等方面的工作。

6、船舶碰撞雙方，應(yīng)互換船名、呼號(hào)、船籍港、船舶登記編號(hào)和出發(fā)港、目的港等相關(guān)情況。

7、值班駕駛員應(yīng)做好詳細(xì)記錄，保存相關(guān)海圖；船員應(yīng)向船長(zhǎng)如實(shí)匯報(bào)有關(guān)情況；船長(zhǎng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)駕駛員謹(jǐn)慎如實(shí)地填寫航海日志。

8、若被撞船處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，在不嚴(yán)重危及本船安全的情況下，應(yīng)盡力提供援助。包括援助對(duì)方船員或協(xié)助被撞船舶搶灘等。

9、若情況緊急時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)請(qǐng)求第三方援助。當(dāng)碰撞損害嚴(yán)重，確實(shí)無(wú)力搶救時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)宣布棄船求生。

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