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涉外律師推薦案例丨王某與舒某水路貨物運(yùn)輸合同糾紛上訴案
發(fā)布日期:2020-11-11

本案關(guān)注點(diǎn):

涉外律師認(rèn)為,滯期費(fèi)與滯期損失的區(qū)別在于:

,滯期費(fèi)是因超過裝卸時(shí)間事先約定的賠償,而滯期損失是非因裝卸作業(yè)造成的時(shí)間延誤形成的損失。滯期損失與裝卸時(shí)間無關(guān),是因承租人的違約或過錯(cuò)導(dǎo)致被索賠。

第二,滯期費(fèi)的確定和計(jì)算在合同中已預(yù)先約定,故只要有超過裝卸時(shí)間的事實(shí)即需支付。然而,權(quán)利人對(duì)滯期損失的主張需承擔(dān)舉證責(zé)任,即證明損失的存在及大小。從訴訟類別上,滯期損失是侵權(quán)之訴,損害后果合同難以預(yù)設(shè),屬非合同的滯期責(zé)任。

第三,實(shí)踐中,滯期損失的計(jì)算不受滯期費(fèi)率的影響,而與日租金相當(dāng),且往往高于滯期費(fèi)。如果訂立租船合同之滯期費(fèi)條款時(shí)的市場(chǎng)日租金水平與發(fā)生爭(zhēng)議當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)日租金水平之差異足夠大時(shí),出租人一般傾向于向承租人索賠比滯期費(fèi)率高得多的滯期損失,而非相對(duì)較低的滯期費(fèi)。但事實(shí)上,如果合同約定了滯期費(fèi),沒有約定滯期損失,出租人若想索賠滯期費(fèi)之外的損失,需要證明另有其他非裝卸時(shí)間性質(zhì)的獨(dú)立損失(如燃油費(fèi)、清污費(fèi)、修理費(fèi)等)。

王某與舒某水路貨物運(yùn)輸合同糾紛上訴案

【裁判要旨】雖然本案不能適用海商法,但海商法學(xué)的有關(guān)理論對(duì)正確處理內(nèi)河貨運(yùn)糾紛仍具借鑒意義。在訴訟中,由于原告未厘清滯期費(fèi)與滯期損失的區(qū)別,導(dǎo)致其合法行使留置權(quán)遭受的損失不能在本訴中得到賠償,故被告知可另行起訴。

水路貨物運(yùn)輸合同糾紛

水路貨物運(yùn)輸合同糾紛

【案號(hào)】(2008)武海法商字第2號(hào);(2009)鄂民四終字第19號(hào)

【案情】

2007年10月15日,原告王某與被告舒某簽訂水路貨物運(yùn)輸合同,約定王某所有的“華利”輪為舒某運(yùn)輸3900噸煤炭,從四川瀘州方山港運(yùn)往江西九江港。舒某派人隨船,運(yùn)價(jià)為每噸54元,貨物裝船后付50%運(yùn)費(fèi),船到目的港付清剩余運(yùn)費(fèi)后卸貨。合同另約定,兩港裝卸時(shí)間共計(jì)8天,滯期費(fèi)為每噸每天1.50元,裝載時(shí)間從2007年10月18日開始起算。合同簽訂后,舒某即向王某支付了1萬元運(yùn)費(fèi)。10月22日,“華利”輪裝載3802噸煤炭自瀘州方山港起航,次日,舒某向王某支付運(yùn)費(fèi)96100元。10月31日,“華利”輪抵達(dá)九江湖口港,抵港后因船舶壓港而未能卸載貨物。11月7日,“華利”輪開始卸貨,王某同時(shí)通知舒某支付剩余運(yùn)費(fèi)99208元及6天的船舶滯期費(fèi)用。同日,舒某向王某支付運(yùn)費(fèi)99000元,因其未支付船舶滯期費(fèi),王某遂停止卸載“華利”輪所載煤炭。此后,王某多次催促舒某支付滯期費(fèi),但均無結(jié)果。11月23日,王某經(jīng)四川省合江縣公證處公證,向舒某發(fā)出限期支付滯期費(fèi)的通知,并因此向四川省合江縣公證處支付公證費(fèi)300元。11月28日,依王某申請(qǐng),湖口縣公證處以攝像方式對(duì)“華利”輪所載煤炭現(xiàn)狀進(jìn)行了公證,公證費(fèi)用為3000元。同日,舒某向武漢海事法院提出海事強(qiáng)制令申請(qǐng),請(qǐng)求責(zé)令王某向其交付“華利”輪運(yùn)載的剩余煤炭。次日,雙方當(dāng)事人在武漢海事法院主持下就舒某提出的海事強(qiáng)制令申請(qǐng)達(dá)成協(xié)議,約定由舒某向武漢海事法院提交20萬元的現(xiàn)金擔(dān)保,到賬后“華利”輪即開始卸貨。舒某當(dāng)即向王某支付了208元的運(yùn)費(fèi)尾款。2007年11月30日,武漢海事法院收到舒某提交的20萬元擔(dān)保金。當(dāng)日,武漢海事法院作出(2007)武海法強(qiáng)字第17號(hào)民事裁定和(2007)武海法強(qiáng)字第17號(hào)海事強(qiáng)制令,責(zé)令王某將“華利”輪承運(yùn)的涉案煤炭交付予舒某。2007年12月1日,“華利”輪所載煤炭全部交付完畢后,王某訴請(qǐng)法院判令舒某支付船舶滯期費(fèi)171090元,并承擔(dān)其因本案而支付的公證、提存等費(fèi)用2萬元及本案的全部訴訟費(fèi)用。

【審判】

武漢海事法院一審經(jīng)審理認(rèn)為,本案訴爭(zhēng)的是“華利”輪滯期費(fèi)用。因雙方當(dāng)事人均未舉證該輪進(jìn)出裝、卸兩港及在港作業(yè)的具體起止時(shí)間,故計(jì)算該輪滯期時(shí)間應(yīng)將起算日至次日視為一整天。涉案運(yùn)輸合同約定,貨物裝船時(shí)間從2007年10月18日開始起算,“華利”輪于2007年10月22日自方山港起航,依前述方式計(jì)算,該輪在起運(yùn)港的裝載時(shí)間應(yīng)為4天。“華利”輪于2007年10月31日抵達(dá)湖口港,所載貨物至2007年12月1日卸載完畢。在此期間,2007年10月31日至2007年11月7日系因船舶壓港而未能卸載,此7天應(yīng)計(jì)入船舶卸載時(shí)間;11月7日卸載部分貨物后,因主張滯期費(fèi)無果,王某停止“華利”輪的卸貨作業(yè),并將剩余貨物留置于該輪,此期間貨物未能卸載系因王某將“華利”輪作為貨物留置場(chǎng)所致,故計(jì)算該輪滯期時(shí)間應(yīng)將此期間扣除;11月30日,武漢海事法院作出海事強(qiáng)制令后“華利”輪恢復(fù)卸貨,次日卸載完畢,此時(shí)間系“華利”輪正常卸貨所需,故計(jì)算該輪滯期還應(yīng)加上一天的卸載時(shí)間。

據(jù)此計(jì)算,在扣除留置期間后,“華利”輪在湖口港的卸貨時(shí)間實(shí)際應(yīng)為8天,加上方山港的4天裝載時(shí)間,該輪兩港裝卸時(shí)間共計(jì)12天,扣除合同約定的8天裝卸期限,“華利”輪實(shí)際滯期4天,按合同約定的每噸每天1.50元計(jì)算,滯期費(fèi)應(yīng)為22812元。

故判決:一、被告舒某于本判決生效之日起10日內(nèi)向原告王某支付船舶滯期費(fèi)22812元;二、駁回原告王某的其他訴訟請(qǐng)求;三、駁回被告舒某的反訴請(qǐng)求。

宣判后,王某不服一審判決,提起上訴。

湖北省高級(jí)人民法院二審經(jīng)審理認(rèn)為,根據(jù)一審查明事實(shí),涉案船舶“華利”輪從2007年10月18日開始起算裝貨時(shí)間,2007年10月22日自方山港啟航,2007年10月31日抵達(dá)湖口港,2007年11月7日開始卸貨并于當(dāng)天停卸,2007年11月30日恢復(fù)卸貨至2007年12月1日卸貨完畢。期間,2007年10月31日至11月7日,“華利輪”由于船舶壓港未能卸貨;11月7日在卸貨過程中,上訴人因?yàn)橄虮簧显V人主張滯期費(fèi)無果,所以停止卸載貨物至11月30日武漢海事法院作出(2007)武海法強(qiáng)字第17號(hào)民事裁定和(2007)武海法強(qiáng)字第17號(hào)海事強(qiáng)制令后恢復(fù)卸貨,至12月1日卸載完畢。上訴人認(rèn)為,2007年11月7日至12月1日亦應(yīng)計(jì)入“華利”輪滯期時(shí)間,被上訴人應(yīng)承擔(dān)此段時(shí)間的滯期費(fèi)。

本案中,在2007年10月31日至11月7日期間,“華利”輪由于船舶壓港不能卸貨而發(fā)生延誤,11月30日恢復(fù)卸貨至12月1日卸載完畢,這兩段時(shí)間都是因船舶卸貨而發(fā)生,應(yīng)與之前“華利”輪裝貨時(shí)間一并計(jì)入船舶裝卸貨時(shí)間,超出約定裝卸貨時(shí)間的部分屬于滯期時(shí)間,被上訴人應(yīng)按約定滯期費(fèi)率承擔(dān)相應(yīng)的滯期費(fèi)。11月7日當(dāng)天,在“華利”輪卸貨過程中,上訴人停止卸載至11月30日,這段時(shí)間的延誤并不是由于船舶卸貨造成,而是在“華利”輪可以正常卸載的情況下,由于被上訴人沒有按照約定支付運(yùn)費(fèi)尾款和滯期費(fèi),上訴人在向被上訴人主張無果后停止卸貨行使留置權(quán)造成,因此,這段時(shí)間不應(yīng)計(jì)入“華利”輪滯期時(shí)間,所發(fā)生的損失屬于滯期損失,而不是滯期費(fèi)。由于上訴人把滯期損失計(jì)入滯期費(fèi)中,并僅以滯期費(fèi)名義向法院提出請(qǐng)求,因此,二審也僅圍繞上訴人的上訴請(qǐng)求進(jìn)行審理。

關(guān)于這一請(qǐng)求,武漢海事法院認(rèn)定正確,應(yīng)予維持;關(guān)于滯期損失,上訴人可依法另行主張權(quán)利。二審判決:

一、維持武漢海事法院(2008)武海法商字第2號(hào)民事判決主文項(xiàng)、第三項(xiàng);

二、撤銷武漢海事法院(2008)武海法商字第2號(hào)民事判決主文第二項(xiàng);

三、被上訴人舒某于本判決生效之日起10日內(nèi)向上訴人王某支付公證費(fèi)3300元;

四、駁回上訴人王某的其他上訴請(qǐng)求。

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