涉外律師：海上保險合同中的保險標(biāo)的，是指作為海上保險的保險對象的財產(chǎn)及有關(guān)利益。根據(jù)合同法的原理，合同標(biāo)的是合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)所共同拽向的對象，在海上保險合同中，保險人和被保險人雙方所指向的，為海上保險對象的財產(chǎn)及其有關(guān)利益受到損失時，保險人負責(zé)向被保險人予以賠償。我國《海商法》第二一八條，具體列明了可作為海上保險合同標(biāo)的的7項內(nèi)容。

海上保險合同的標(biāo)的有哪些內(nèi)容

一、船舶。海保險中所指的船舶和我國日常所說的船舶，在要領(lǐng)上并不完全一致。多數(shù)的海商法，規(guī)定船舶是指在海上航行的商務(wù)船。我國《海商法》第三條規(guī)定，是指海船和其他海上移動裝置。但是用于軍事、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下 的小型船艇除外。前款所稱船舶，包括船舶屬具。

二、貨物。作為海上保險標(biāo)的的貨物，必須是處于海洋運輸過程中的貨物?！昂Ｑ筮\輸過程”是在雙方約定情況下的正常運輸過程，海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸包括在內(nèi)。

對于海洋運輸過程中的貨物損失，我國《海商法》確定的承運人現(xiàn)任體制是不完全的過失責(zé)任制。在這種制度下，承運人限度應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)是提供適航船舶，妥善管理貨物。同時，承運人享受一系列免責(zé)規(guī)定，包括船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人，在駕駛船舶或者管理船舶時的過失；火災(zāi)、天災(zāi);戰(zhàn)爭或者武裝沖突等等?！逗Ｑ酪?guī)則》以及世界上很多的規(guī)定也與此類似。因此，對于由承運人可以免責(zé)原因引起的貨損風(fēng)險，貨主用保險的方式轉(zhuǎn)移給保險人就成為非常必要的了。

三、船舶營業(yè)收。是指船舶在運輸營業(yè)中可以期望獲得的收，包括運費、租金和旅客票款。

運費是指托運人或收貨人對于承運人提供的，將貨物經(jīng)海路由一港運至另一港的運送服務(wù)所支付的費用。運費支付方式有“預(yù)付”與“到付”之區(qū)別。到付運費的貨主以運輸完成作為支付運費的條件，因此，承運人都以航程終了時可望取得的到付運費為保險標(biāo)的，向保險人投保運費保險。

四、貨物預(yù)期利潤。指貨物運達目的地出賣或轉(zhuǎn)賣后，預(yù)期可以取得的利潤。保險實務(wù)中一般以該項獲得利益的保險價值(CIF發(fā)票價格)的一成(10%)為限，并且多數(shù)是包括在貨物的約定價值內(nèi)一并投保的。

五、船員工資和其他報酬。在海上運輸過程中，如果船舶發(fā)生全損或者船舶在航運途中發(fā)生部分損失，從而被迫進行修理時，船員工資和其他報本息支出就無法收回。因此，被保險人可以就這筆費用進行保險。

六、對第三者的責(zé)任。是指船舶所有人因海損事故對第三方應(yīng)負的賠償責(zé)任。在航海貿(mào)易中經(jīng)常發(fā)生對第三者的責(zé)任，而且上述責(zé)任與投保的海上財產(chǎn)有關(guān)，特別是與船舶有關(guān)。因此，船公司只投保船舶險，而不投?？赡墚a(chǎn)生的第三者責(zé)任險是不明智的。所以，許多船舶所有人都把有可能發(fā)生的第三者責(zé)任，作為保險標(biāo)的進行投保。

作為海上保險標(biāo)的的第三者責(zé)任主要有兩種形式，即違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任。違約責(zé)任主要是指承運人按照法律規(guī)定或合同約定，有能免責(zé)的違約賠償責(zé)任。海上保險標(biāo)的的侵權(quán)責(zé)任形式比較多樣，包括碰撞責(zé)任、油污損害民事責(zé)任以及其他侵權(quán)責(zé)任，其中碰撞責(zé)任為重要，也是為覺的責(zé)任形式。按照我國《海商法》的有關(guān)規(guī)定，碰撞責(zé)任不僅發(fā)生在海上，而且包括與海相通的可航行水域;不僅發(fā)生在船舶之間，而且也會由船舶碰撞或角碰其他任何固定的、或浮動的物體而發(fā)生。對于承運人有可能承擔(dān)的違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任，都可以通過保險的形式將風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人。

七、由于發(fā)生保險事故可能受到損失的其他財產(chǎn)和產(chǎn)生的責(zé)任及費用。這是一條概括性的規(guī)定，對上述具體列明的海上保險標(biāo)的的內(nèi)容作了補充，有利于保險人和被保險人通過平等協(xié)商，確定保險標(biāo)的的范圍。

我國《海商法》第二一八條對海上保險標(biāo)的的列舉式規(guī)定，明確了可以作為海保險標(biāo)的的財產(chǎn)、權(quán)益和法律責(zé)任。保險人可以按照本條規(guī)定的保險標(biāo)的分類進行保單設(shè)計，保險業(yè)監(jiān)督管理部門也可以依據(jù)本條的規(guī)定劃分保險公司的業(yè)務(wù)范圍，以便于實施監(jiān)管。

本站往期文章回顧：

審理船舶碰撞和觸碰案件財產(chǎn)損害賠償?shù)囊?guī)定

根據(jù)《中華人民共和國民法通則》和《中華人民共和國海商法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我國海事審判實踐并參照國際慣例，對審理船舶碰撞和觸碰案件的財產(chǎn)損害賠償規(guī)定如下（查看詳情：審理船舶碰撞和觸碰案件財產(chǎn)損害賠償?shù)囊?guī)定）

海事海商律師推薦的相關(guān)案例

1、船舶碰撞損害責(zé)任糾紛案例

2、海上保險的經(jīng)典案例研究

3、互換艙位合同糾紛案

4、海鮮舫拖航合同糾紛案

5、海上保險合同糾紛案

6、海上、通海水域貨運代理合同糾紛案例