《<關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問題的規(guī)定>的理解與適用》(以下簡(jiǎn)稱《理解與適用》)出臺(tái)之后,明確了在FOB貿(mào)易項(xiàng)下的貨代業(yè)務(wù)中,指定貨代接受指示訂艙,同時(shí)將賣方貨物向?qū)嶋H承運(yùn)人進(jìn)行了交付。在取得提單之后,應(yīng)當(dāng)向?qū)嶋H托運(yùn)人交付提單。在解釋出來之初,有觀點(diǎn)認(rèn)為實(shí)際托運(yùn)人的提單請(qǐng)求權(quán)應(yīng)當(dāng)以及時(shí)請(qǐng)求交付前提,但在《規(guī)定》出臺(tái)后的長(zhǎng)期司法實(shí)踐中,包括最高院的多份再審裁定【例如(2015)民申字第2851號(hào)裁定】中明確,無論實(shí)際托運(yùn)人是否提出索要提單,指定貨代獲取的提單都應(yīng)當(dāng)交付實(shí)際托運(yùn)人,即實(shí)際托運(yùn)人的提單優(yōu)先權(quán)為絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。根據(jù)《海商法》的規(guī)定,其有權(quán)要求承運(yùn)人簽發(fā)提單。而同時(shí)根據(jù)《理解與適用》第五點(diǎn)內(nèi)容,其提單請(qǐng)求權(quán)優(yōu)先于契約托運(yùn)人。
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