一般來說，運(yùn)輸保險(xiǎn)對危險(xiǎn)所采取的對策只是善后處理，即對事故造成的損失進(jìn)行被動(dòng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，對危險(xiǎn)的發(fā)生它不能采取有效的預(yù)防對策和搶救對策。

保價(jià)運(yùn)輸和運(yùn)輸保險(xiǎn)有什么區(qū)別

這個(gè)特點(diǎn)使得運(yùn)輸保險(xiǎn)承保不可抗力帶來的損失成為優(yōu)勢。不可抗力所造成的損失往往是無法預(yù)見和無法預(yù)防的，具有很大的突然性和偶然性，事先很難采取有效的預(yù)防措施，發(fā)生后采取搶救措施的難度也很大。保險(xiǎn)業(yè)可以通過建立保險(xiǎn)基金有效地對不可抗力險(xiǎn)造成的損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的正常進(jìn)行。

天津律師認(rèn)為，二者都屬于危險(xiǎn)分?jǐn)偟姆懂牭钟兄举|(zhì)區(qū)別，保價(jià)運(yùn)輸?shù)馁r償范圍只限于由于承運(yùn)人責(zé)任造成保價(jià)標(biāo)的的損失，對于不可抗力造成的損失，即使保價(jià)了承運(yùn)人也不負(fù)賠償責(zé)任。

同時(shí)承運(yùn)人對保價(jià)運(yùn)輸所承擔(dān)的賠償責(zé)任也可通過保險(xiǎn)把這部分賠償責(zé)任轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，不過這種險(xiǎn)不屬于貨物運(yùn)輸險(xiǎn)而是承運(yùn)人的責(zé)任險(xiǎn)，不能把這種承運(yùn)人的責(zé)任保險(xiǎn)同貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)混淆起來。

如果托運(yùn)人或旅客僅向保險(xiǎn)公司投保了貨物運(yùn)輸險(xiǎn)而承運(yùn)人未向保險(xiǎn)公司投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，一旦在運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生損失就要視造成損失的原因，確定是誰的責(zé)任，是承運(yùn)人的責(zé)任由承運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任;是保險(xiǎn)的責(zé)任由保險(xiǎn)負(fù)賠償責(zé)任。有時(shí)承運(yùn)人與保險(xiǎn)人的責(zé)任難以劃分或在一定的時(shí)間內(nèi)難以劃分，保險(xiǎn)人在取得被保險(xiǎn)人的代位行使權(quán)時(shí)可先行賠償再根據(jù)實(shí)際情況向承運(yùn)人進(jìn)行追賠。

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