在貨物運輸過程中，難免會發(fā)生一些讓人們意想不到海事糾紛，若發(fā)生貨物損失，則承運人就有可能承擔(dān)賠償責(zé)任，但是有些法定情形，承運人是可以免責(zé)的，那么承運人免責(zé)事由有哪些?哪些情況下承運人可以免責(zé)？下面，天津律師就給大家介紹一下：

承運人免責(zé)事由有哪些?哪些情況下承運人可以免責(zé)？

一、海事海商活動中，承運人免責(zé)事由

根據(jù)《海商法》第51條規(guī)定，在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的，承運人不負(fù)賠償責(zé)任：

1.船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失；2.火災(zāi)，但是由于承運人本人的過失所造成的除外；3.天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故；4.戰(zhàn)爭或者武裝沖突；5.政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；6.罷工、停工或者勞動受到限制；7.在海上救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn)；8.托運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；9.貨物的自然特性或者固有缺陷；10.貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺，不清；11.經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；12.非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。

二、旅客或貨物運輸合同糾紛中，承運人免責(zé)的事由

在下列情況下，即使貨物發(fā)生了毀損、滅失的事實，承運人也可以免除責(zé)任。

1.不可抗力

即無法預(yù)見、不能避免和不能克服的客觀情況。如地震、海嘯等自然災(zāi)害。不可抗力作為人力所不能抗拒的法定免責(zé)條件，也同樣適用于貨物運輸合同中貨物的毀損、滅失情形；

2.貨物的自然屬性或合理損耗

貨物的自然性質(zhì)是指貨物的內(nèi)在屬性。由貨物的成分、品質(zhì)決定，并使貨物呈現(xiàn)出不同的特性。如液體貨物在運輸過程中的自然揮發(fā)等。屬于貨物本身的自然性質(zhì)或者因貨物自然特性和運輸特性不可避免的合理損耗所造成的貨物的毀損、滅失，與承運人的運輸行為沒有關(guān)系，所以不應(yīng)當(dāng)由承運人承擔(dān)責(zé)任；

3.托運人、收貨人的過錯

將危險物品按照普通物品包裝等屬于托運人、收貨人的過錯造成的貨物的毀損、滅失，與承運人的運輸行為無關(guān)，所以也不應(yīng)當(dāng)由承運人承擔(dān)責(zé)任。

三、承運人免責(zé)的相關(guān)法律規(guī)定

《合同法》（2021年1月1日廢止）

第三百零二條  承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。

第三百一十一條  承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

《民法典》（2021年1月1日施行）

第八百二十三條  承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。

第八百三十二條  承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國海商法》

承運人免責(zé)事由

第五十一條  在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的，承運人不負(fù)賠償責(zé)任：

(一) 船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失；

(二) 火災(zāi)，但是由于承運人本人的過失所造成的除外；

(三) 天災(zāi)，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故；

(四) 戰(zhàn)爭或者武裝沖突；

(五) 政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；

(六) 罷工、停工或者勞動受到限制；

(七) 在海上救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn)；

(八) 托運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；

(九) 貨物的自然特性或者固有缺陷；

(十) 貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺，不清；

(十一)經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；

(十二)非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。

承運人依照前款規(guī)定免除賠償責(zé)任的，除第(二)項規(guī)定的原因外，應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。

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