天津律師：確定需要進(jìn)行海運(yùn)的，就需要承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方訂立一份海上貨物運(yùn)輸合同。在訂立合同的時(shí)候，雙方可以用口頭，也可以用書(shū)面形式，而電報(bào)、電傳和傳真都具有書(shū)面效力。而且，通常在簽完合同之后，一般托運(yùn)人會(huì)給買(mǎi)家一個(gè)提單，作為提貨的憑證。

在海上運(yùn)輸合同中，海上提單是物權(quán)憑證，是海上貨物運(yùn)輸合同的證明。它是證明貨物由承運(yùn)人接收或者裝船的單證，當(dāng)承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)了提單，意味著承運(yùn)人已經(jīng)按提單所記載的貨物狀況接收貨物，或者貨物已經(jīng)裝船，并有義務(wù)在目的港將貨物如提單所記載的那樣向收貨人交付。所以，提單也是承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。

在實(shí)踐中，跟正本提單有個(gè)相似的東西，就是副本提單，但副本提單只是個(gè)副本，不用在簽訂海上運(yùn)輸合同之后必須拿。

但是，拿著這個(gè)副本提單，主要的作用是為了了解有這么批貨，具體要到哪兒，需要做哪些安排，比如中途的進(jìn)港、裝卸存儲(chǔ)什么的工作，一般船方會(huì)要一定份數(shù)。

在一般情況中，副本提單是為了方便貨方、港方、和收貨人方便安排工作，沒(méi)有承運(yùn)人簽字蓋章，所以也不是貨權(quán)憑證，不可以提貨，就是正本提單的復(fù)制件，沒(méi)有實(shí)際的法律效力。

所以，在簽好合同之后，這個(gè)提單不用交給誰(shuí)，誰(shuí)需要就給誰(shuí)一份副本。

后，根據(jù)正本提單和副本提單的區(qū)別，要是沒(méi)拿到正本提單的，那才會(huì)虧大。不過(guò)，實(shí)際中，要真沒(méi)拿到正本提單，導(dǎo)致不能及時(shí)取貨，造成貨物損失的，而損失還比較多的，建議可以直接找個(gè)專業(yè)律師介入維權(quán)。

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