一、共同海損的糾紛應(yīng)當(dāng)怎樣處理？
當(dāng)事人就共同海損的糾紛，可以協(xié)議委托理算機(jī)構(gòu)理算，也可以直接向海事法院提起訴訟。海事法院受理未經(jīng)理算的共同海損糾紛，可以委托理算機(jī)構(gòu)理算。國(guó)際貿(mào)易律師
1、共同海損犧牲，即在船貨面臨危險(xiǎn)的情況下，采取共同海損措施使船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)自身所遭受的有形物質(zhì)損害，主要包括船舶犧牲、貨物犧牲和運(yùn)費(fèi)損失。因采取共同海損措施致使承運(yùn)人無(wú)法收取的運(yùn)費(fèi)犧牲，專指“到付運(yùn)費(fèi)”，依航運(yùn)習(xí)慣，預(yù)收運(yùn)費(fèi)不列入共同海損。承運(yùn)人預(yù)收了運(yùn)費(fèi)，在承運(yùn)過程中，即使采取共同海損措施致使貨物滅失，也不必退還貨方的“預(yù)付運(yùn)費(fèi)”，因此不存在預(yù)付運(yùn)費(fèi)的犧牲。2、共同海損費(fèi)用，即采取共同海損措施額外支出的金錢。主要包括避難港費(fèi)用、代替費(fèi)用及其他雜費(fèi)等。國(guó)際貿(mào)易律師（1）與避難港等地有關(guān)的額外費(fèi)用：依《海商法》第194條，船舶因發(fā)生意外、犧牲或者其他特殊情況而損壞時(shí)，為了安全完成本航程，駛?cè)氡茈y港口、避難地點(diǎn)或者駛回裝貨港口、裝貨地點(diǎn)進(jìn)行必要的修理，在該港口或者地點(diǎn)額外停留期間所支付的港口費(fèi)，船員工資、給養(yǎng)，船舶所消耗的燃料、物料，為修理而卸載、貯存、重裝或者搬移船上貨物、燃料、物料以及其他財(cái)產(chǎn)所造成的損失、支付的費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)列入共同海損。（2）代替費(fèi)用：依《海商法》195條，為代替可以列為共同海損的特殊費(fèi)用而支付的額外費(fèi)用，可以作為代替費(fèi)用列入共同海損；但是，列入共同海損的代替費(fèi)用的金額，不得超過被代替的共同海損的特殊費(fèi)用。代替費(fèi)用本身不具有共同海損性質(zhì)，但支付該費(fèi)用卻節(jié)省或避免了支付本應(yīng)支付的共同海損費(fèi)用。（3）其他雜項(xiàng)費(fèi)用：依《海商法》201條，可列入共同海損的費(fèi)用還有墊款手續(xù)費(fèi)及共同海損利息等。國(guó)際貿(mào)易律師
共同海損計(jì)算
共同海損計(jì)算具體如下：共同海損的犧牲由船舶、貨物與未收運(yùn)費(fèi)三方按比例分?jǐn)?。一、船舶共同海損的金額的確定1、按照實(shí)際支付的修理費(fèi)減去合理的以新?lián)Q舊的扣減額計(jì)算；2、船舶尚未修理，按犧牲造成的合理貶值計(jì)算，但不得超過估計(jì)的修理費(fèi)；國(guó)際貿(mào)易律師3、船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過修復(fù)后的船舶價(jià)值的，共同海損犧牲金額按照該船在完好狀態(tài)下的估計(jì)價(jià)值，減去不屬于共同海損的估計(jì)的修理費(fèi)和該船舶受損后的價(jià)值的余額計(jì)算。二、貨物共同海損犧牲的金額的確定1、貨物滅失的，按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)、加運(yùn)費(fèi)、減去由于犧牲無(wú)需支付的運(yùn)費(fèi)計(jì)算；2、貨物損壞的，在損壞程度尚未達(dá)成協(xié)議前出售的，按照貨物裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)，與出售貨物凈得的差額計(jì)算。三、運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額的確定按照貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額，減去為取得這筆運(yùn)費(fèi)應(yīng)支付但由于犧牲無(wú)需支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用計(jì)算。國(guó)際貿(mào)易律師四、共同海損應(yīng)當(dāng)由受益人按照各方的比例合理分?jǐn)?、船舶因共同海損的分?jǐn)?，按照船舶在航程終止時(shí)的完好值，減去不屬于共同海損的損失金額計(jì)算，或者按照船舶在航程終止時(shí)實(shí)際價(jià)值加上共同海損的損失金額計(jì)算，或者按照船舶在航程終止時(shí)實(shí)際價(jià)值加上共同海損犧牲的金額計(jì)算；2、貨物共同海損的分?jǐn)?，按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)，減去不屬于共同海損的損失金額和承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算；貨物在抵達(dá)目的港已出售的，按照出售凈得額加上共同海損犧牲的金額計(jì)算(旅客的行李、私人物品不計(jì)算分?jǐn)偣餐p)；3、運(yùn)費(fèi)共同海損的分?jǐn)?，按照承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并于航程終止時(shí)有權(quán)收回的運(yùn)費(fèi)，減去為取得該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本次航程所支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。
共同海損的構(gòu)成條件
1、同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)海上危險(xiǎn)必須是同一航程中的財(cái)產(chǎn)所共同面臨的?！巴缓Ｉ虾匠獭敝复霸谘b貨港碼頭裝貨開始到卸貨港卸貨時(shí)為止的海上運(yùn)輸全過程，不限于船舶在海上航行這一個(gè)環(huán)節(jié)。必須“遭遇共同危險(xiǎn)”，如果是空載船、或單純?yōu)槟骋环嚼?、或?yàn)榫戎a(chǎn)生的救助費(fèi)用，因缺少共同危險(xiǎn)則不能構(gòu)成共同海損。國(guó)際貿(mào)易律師2、共同海損的措施必須是有意而合理的明知采取此項(xiàng)措施將導(dǎo)致船貨犧牲或支付額外費(fèi)用，但為使船貨免遭更大損失而主動(dòng)采取的措施為有意的共同海損措施。3、共同海損的犧牲必須是特殊的，支出的費(fèi)用必須是額外的共同海損的犧牲和費(fèi)用是指因采取共同海損措施所直接造成的物質(zhì)損失和產(chǎn)生的費(fèi)用。4、共同海損措施必須有效果采取共同海損措施的根本目的是為了保全船貨和其他財(cái)產(chǎn)的安全，并由獲救財(cái)產(chǎn)方即各受益方根據(jù)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值分?jǐn)偣餐p犧牲和費(fèi)用。
共同海損的定義及構(gòu)成條件
共同海損指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫?。只有那些確實(shí)屬于共同海損的損失才由獲益各方分?jǐn)?，因此共同海損的成立應(yīng)具備一定的條件，即海上危險(xiǎn)必須是共同的、真實(shí)的;共同海損的措施必須是有意的、合理的、有效的;共同海損的損失必須是特殊的、異常的，并由共損措施直接造成。與共同海損相對(duì)應(yīng)，并非為了大家的共同利益而作出的犧牲，而是因自然災(zāi)害或意外事故等其他原因直接造成的船舶或貨物的損失被稱為單獨(dú)海損。國(guó)際貿(mào)易律師共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別在于，前者是為了大家的利益有意作出的，而后者是海上事故直接造成的;前者應(yīng)由大家來分?jǐn)?，而后者?yīng)由受損者自行承擔(dān)。(二)共同海損的成立要件1、必須有共同的、真實(shí)的危險(xiǎn)。所謂共同的危險(xiǎn)，是指這種危險(xiǎn)對(duì)船舶和貨物都構(gòu)成威脅，僅僅危及船舶或貨物單方的危險(xiǎn)不會(huì)造成共同海損。如天氣悶熱而船上的冷凍設(shè)備損壞，可能導(dǎo)致貨物變質(zhì)而船舶本身不受影響，就不是共同危險(xiǎn)。所謂真實(shí)的危險(xiǎn)，是指危險(xiǎn)必須是客觀存在的，僅僅是主觀臆測(cè)的危險(xiǎn)不會(huì)造成共同海損。國(guó)際貿(mào)易律師2、必須是有意地采取了合理的、有效的措施。3、損失必須是直接的、特殊的。所謂直接的，是指損失必須是共同海損行為直接造成的。間接損失，如船期損失、滯期損失、市價(jià)跌落等，都不能算作共同海損損失。特殊的，是指損失必須是非正常的。正常航行中需要作出的開支，不得算作共同海損。
船舶優(yōu)先權(quán)什么時(shí)候產(chǎn)生
依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定,船舶的優(yōu)先權(quán)是在海事請(qǐng)求人依法向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營(yíng)人提出海事請(qǐng)求時(shí)產(chǎn)生的。下列各項(xiàng)海事請(qǐng)求具有船舶優(yōu)先權(quán)：(一)船長(zhǎng)、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動(dòng)法律、行政法規(guī)或者勞動(dòng)合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動(dòng)報(bào)酬、船員遣返費(fèi)用和社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用的給付請(qǐng)求;(二)在船舶營(yíng)運(yùn)中發(fā)生的人身傷亡的賠償請(qǐng)求;(三)船舶噸稅、引航費(fèi)、港務(wù)費(fèi)和其他港口規(guī)費(fèi)的繳付請(qǐng)求;(四)海難救助的救助款項(xiàng)的給付請(qǐng)求;(五)船舶在營(yíng)運(yùn)中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)賠償請(qǐng)求。載運(yùn)2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有有效的證書，證明已經(jīng)進(jìn)行油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或者具有相應(yīng)的財(cái)務(wù)保證的，對(duì)其造成的油污損害的賠償請(qǐng)求，不屬于前款第(五)項(xiàng)規(guī)定的范圍。國(guó)際貿(mào)易律師
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二、涉外律師事務(wù)所簡(jiǎn)介
    上海錦天城（天津）律師事務(wù)所，是一家提供全方位法律服務(wù)的、全國(guó)領(lǐng)先的律師事務(wù)所。錦天城律師事務(wù)所在二十大城市（北京、深圳、杭州、蘇州、南京、成都、重慶、太原、青島、廈門、天津、濟(jì)南、合肥、鄭州、福州、南昌、西安、廣州、武漢、長(zhǎng)春）開設(shè)分所。
三、涉外律師簡(jiǎn)介

田律師，執(zhí)業(yè)律師，法律碩士，英語(yǔ)專業(yè)八級(jí)，具有深厚的法學(xué)理論功底和豐富的法律實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，從業(yè)十余年來，在涉外合同糾紛、外商投資企業(yè)、股權(quán)收購(gòu)、國(guó)際貿(mào)易糾紛、海事海商糾紛、外商投資法律咨詢、涉外仲裁、涉外訴訟、外商投資企業(yè)法律顧問等方面有深入的研究和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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擴(kuò)展閱讀:

1.涉外律師丨共同海損的理算  http://m.hnwjmk.com/info-706.html

2.涉外律師丨共同海損糾紛  http://m.hnwjmk.com/info-549.html

3.涉外律師丨共同海損構(gòu)成要素  http://m.hnwjmk.com/info-718.html