一、推定全損保險公司咋賠償
　推定全損保險公司是按照保險理賠金額全部賠償，一般保險公司進行理賠是結合實際造成的損失在保險限額范圍內進行理賠的，推定全損在發(fā)生事故當中是很常見的一種情況，對于當事人遭受的損失需要保險公司結合實際情況進行理賠。國際貿易律師
　　一、推定全損保險公司咋賠償
　　推定全損是按照保單保險金額全賠。推定全損是指實際全損已經不可避免,或者受損貨物殘值,若是再加上施救、整理、修復、續(xù)運到目的地的費用之和已經超過了其抵達目的地的價值時,則視為已經全損,那么保險公司就會放棄努力,直接賠付被保險人保險金額。國際貿易律師
　　二、實際全損與推定全損如何區(qū)分
　　（一）實際全損

　　實際全損是海上貨物運輸中保險標的物完全損失，或貨物已完全變質。如貨物沉沒海底，煙草水浸霉爛等。有的貨物雖然沒有完全毀壞，但其受損的程度相當嚴重，已無法恢復原來狀態(tài)或原有效用，亦屬貨物全損。發(fā)生實際全損時，被保險人無須辦理任何手續(xù)，即可向保險人要求全損賠償。國際貿易律師

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　　以下屬于實際全損的情形：
　　保險標的已遭毀滅，如船舶與貨物沉入海底無法打撈或貨物被大火毀滅；
　　保險標的屬性上的毀滅，原有的商業(yè)價值已不復存在，如茶葉遭海水浸濕后香味盡失、水泥浸海水后變成塊狀；
　　被保險人已不能恢復其所喪失的所有權，如船舶與貨物被捕獲或扣押后釋放無期，或已被沒收；國際貿易律師
　　船舶失蹤已達一定時期，如半年仍無音訊，則可視作全損。被保險人如果遭遇實際全損，即由保險人按保險金額全部賠付。
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　　推定全損，是指發(fā)生保險事故，船舶、貨物及運費等保險標的遭受部分損失，而尚未達到實際全損的一種狀態(tài)或程度。
　　以下各項屬推定全損：
　　承保危險使被保險人喪失對其船舶、貨物的所有權，而且根據具體情況，被保險人不可能收回船舶和貨物，或者收回船舶、貨物的費用將超過其收回后的價值；
　　對船舶受損來說，承保危險使船舶受損后，修理船損的費用超過修理后的船舶價值。估計修理費用時，其他各方就修理費用應當支付的共同海損分攤，不應被扣除，而且要將以后的救助費用和船舶如經修繕船方應負的共同海損分攤額計算在內；國際貿易律師
　　對貨物受損來說，修理受損貨物和續(xù)運貨物到目的地的費用，超過貨物到達目的地的價值。
　　三、推定全損的含義
　　依據上述規(guī)定，委付的前提是保險標的被推定為全損，即保險事故發(fā)生后，雖未造成標的實際全損，但認為實際全損已不可避免，或者救助修理的費用將超過標的收回后的價值，而將其作為全損處理。實務中，保險人會在保單上對推定全損的條件有所規(guī)定。國際貿易律師
　　推定全損是對保險賠償原則的偏離。按賠償原則，若被保險人不能證明保險標的的部分損失或全部損失，便不能獲得相應損害賠償。出于海上風險以及保險企業(yè)特殊性的考慮，標的物有時雖非全部損失，卻與全部損失相差無幾;有時雖已全部損失，但其證明卻又因手續(xù)過于繁難等而所費時間與支出甚巨。在這種情況下，拒絕被保險人請求保險賠償的權利，將造成其在企業(yè)中投下的資金處于凍結狀態(tài)，不利于國際貿易的發(fā)展。故為謀求實際便利，避免損失擴大，更為保護被保險人利益，在估計保險標的已遇全損，但尚未確定的情況下，即視同全部損失，使被保險人得拋棄并轉移保險標的上的一切權利于保險人而取得全部保險金額。也正是由于海上保險的特殊性，幾乎所有全損案件，被保險人都只能按推定全損索賠。國際貿易律師
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三、涉外律師簡介

田律師，執(zhí)業(yè)律師，法律碩士，英語專業(yè)八級，具有深厚的法學理論功底和豐富的法律實務經驗，從業(yè)十余年來，在涉外合同糾紛、外商投資企業(yè)、股權收購、國際貿易糾紛、海事海商糾紛、外商投資法律咨詢、涉外仲裁、涉外訴訟、外商投資企業(yè)法律顧問等方面有深入的研究和豐富的實踐經驗。

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