國際貿(mào)易律師:海上貨物遲延交付的“合理期間”
發(fā)布日期:2023-07-04
一、國際貿(mào)易律師:海上貨物遲延交付的“合理期間” 我國《海商法》五十條第四款關(guān)于遲延交付推定貨物滅失的規(guī)定為60天,如何理解該60天呢?匯業(yè)國際貿(mào)易律師今天為大家綜合解讀如下:
我國海商法的規(guī)定系參考《漢堡規(guī)則》第 5條第3款而來。《漢堡規(guī)則》該款規(guī)定:如果貨物在本條第2款規(guī)定的交貨時間屆滿后連續(xù)60天內(nèi)未能按第4條的要求交付,有權(quán)對貨物的滅失提出索賠的人可以視為貨物已經(jīng)滅失。此款是仿效《國際鐵路運(yùn)輸公約》和《國際公路運(yùn)輸公約》制定的。遲延交付的一般問題如下:
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如超過約定時間或合理時間未能交付,則構(gòu)成遲延交付。此后的情況可以分為兩種:
1、在約定時間或合理時間后60日內(nèi),承運(yùn)人進(jìn)行了交付,則權(quán)利人可以根據(jù)《海商法》對遲延交付的相關(guān)規(guī)定向承運(yùn)人索賠。
2、超過約定時間或合理時間后60日,承運(yùn)人依然未能交付,此時又可分兩類情況:A、權(quán)利人不知曉該不交付的原因,則其可以按照《海商法》第五十條第四款的規(guī)定推定貨物滅失;B、權(quán)利人知曉該不交付的原因,則權(quán)利人可以根據(jù)不同的原因,尋找不同的法律上的救濟(jì)手段。例如,可能是不合理繞航,也可能是貨物被非法轉(zhuǎn)運(yùn)到了其他港口,當(dāng)然也可能是發(fā)生了海難事故,貨物已經(jīng)滅失。
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